Parkpilot Unna

Messdaten ⦿ Online

Karte

TEMPERATUR INNENSTADT

KLIMABÜNDNIS-INTERN

INTERAKTIVE KARTE

GRÜNES-BAND-UNNA

KLIMASCHUTZGRUPPEN

BERATRUNG & INFORMATION

+++ NICHT ALLE PARKHAUS-BETREIBER LIEFERN ECHTZEIT-DATEN +++

PARKPILOT Unna
SMART-PARKEN-MIT-LIVE-DATEN

UPDATE-ZEIT

PARKUHR

PARKHÄUSER / TIEFGARAGEN

LED	► zeigt Parkhaus in der Karte
ORT	► startet Navigator, falls Standort freigegeben

FREIER PARKRAUM

0 1/4 1/2 3/4 1/1

... in 5 Sekunden online ...
...Moment...

		MASSENER STRASSE
		NEUMARKT
		FLÜGELSTRASSE
		NEUE MÜHLE^**
		BAHNHOF
		SCHNÜCKEL^*
		KLINIKUM WEST^*
		KLINIKUM MITTE^*

* : Betreiber meldet keine Live-Daten von der Zähleinrichtung.
** : Die Wirtschaftsbetriebe Unna übertragen zur Zeit keine Daten vom Parkhaus NEUE MÜHLE. Die Werte der realen Anzeige vor Ort stimmen nicht mit den gemeldeten Daten überein!
Grafik: DL1MK • Datenquelle: WBU UNNA

OVER	► freie Plätze
CLICK	► weitere Infos

Karte: openstreetmap.org/wiki/ÖPNVKarte, Datenquelle: WBU Unna

TAGESVERLAUF HEUTE

PKW absolut
███	UNGENUTZT	███	GENUTZT
Prozentual
███	MASSENERSTR.	███	FLÜGELSTR.
███	BAHNHOF	███	NEUE MÜHLE
███	NEUMARKT

Fehler beim Anzeigen

Messzeit: 09.05.2025 17:00 Uhr
Grafik: DL1MK • Datenquelle: WBU UNNA
Aktuelle Tagessumme der PKW-Parkstunden (Parkende PKW * Parkzeit [h]):
8888 Parkstunden

ROUTE BERECHNEN

Der Google Maps-Service kann Daten deiner Aktivität sammeln. Wenn du das nicht möchtest, verzichte auf die Navigations-Funktion und verwende die obige OpenStreetMap-Karte oder nutze eine eigene Navigations-App.

Das könnte Dich auch interessieren:

Sie betreiben einen Parkplatz ...

... der eine Fahrzeugzählung hat
und im Parkpilot Unna fehlt?

Dann nehmen Sie Kontakt zu uns auf.
Wir binden Ihre aktuellen Zählerdaten ein.
Kostenlos.

PARK-UHR
RESTPARKZEIT

--:--

STUNDEN
1      2      3      4
MINUTEN
10     20     30
40    50

Mit dem Virtuellen Parkleitsystem einen Schritt voraus

Dynamische Parkleitsysteme sind ein zentraler Baustein urbaner Transformation. Sie verringern den Parksuchverkehr und senken die Anfahrtkosten.
    Unna bietet im Innenstadtbereich durch zahlreiche Parkierungsanlagen mit zentral angekoppelten Zähleinrichtungen gute Voraussetzungen, um smarte Systeme zu nutzen.
    Ein erster Schritt in diese Richtung ist die Installation digitaler Anzeigetafeln als Basis eines smarten Parkleitsystems. Damit kann der Parkverkehr bei Einfahrt in die Innenstadt gelenkt werden.
    Allerdings stellt sich die Frage, ob derart kostenintensive Anzeigetafeln noch Stand der Technik sind, zumal sie zusätzliche Aufmerksamkeit vom Fahrer erfordern.
   Für zukunfts- und verkehrssicheres Parken in Unna muss man weiterdenken. Zeitgemäße Technik senkt Kosten erhöht und die Sicherheit.

Mit dem Navi ins Parkhaus:

Von der Anzeigetafel zur Mobilitätsplattform

Ziel einer zukunftssicheren Verkehrsplanung auch in Unna ist es, ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten anzustreben und das Parkleitsystem an multimodale Mobilitätsplattformen anzukoppeln.

Abb. 1: Zukünftiges Mobilitätsnetz
Dabei entscheidet die Schnittstelle zum Menschen über die Akzeptanz. Hier setzt die vorliegende

- WebApp an. Sie bildet Unnas Parkleitsystem virtuell ab und ermöglicht bereits vor Antritt der Fahrt Wegezeiten und Parkziele zu planen.
Die WebApp ist die Erweiterung der digitalen Anzeigetafel und die Brücke zu zukünftigen Mobilitätsplattformen. Der technische Aufwand ist gering und beschränkt sich lediglich auf die Echtzeit-Bereitstellung der Parkbelegungsdaten über den ohnehin vorhandenen Webserver des Parkplatzbetreibers (s. Abb. 2).

nutzt die bestehende Infrastruktur der Parkzähleinrichtungen. Sie ist seit Januar 2024 in Betrieb. Da keine Hardware erforderlich ist, entstehen für die Parkhausbetreiber keine Kosten.

Abb. 2 ParkPilot nutzt vorhandene Infrastruktur
Die Vorteile der WebApp-Lösung auf einen Blick:

Es wird eine handyaffine Zielgruppe angesprochen. Die Erfahrung lehrt, dass die U40-Generation für die Navigation immer öfter das Handy nutzt.
Gegenüber den nur lokal sichtbaren, digitalen Anzeigetafeln können die verfügbaren Parkmöglichkeiten per Handy an jedem Ort und jederzeit - also auch vor Fahrtantritt - ausgewählt werden. So lassen sich Wegezeiten und Routen vorausschauend planen. Dies ist insbesondere für Ortsunkundige vorteilhaft.
Die Navigationfunktion im Fahrzeug nutzt die Sprachausgabe der WebApp, so dass der Fahrer nicht durch durch das Suchen von Parkleit-Tafeln abgelenkt wird.
Auch auf dem Rückweg zum parkenden Auto ist die WebApp behilflich: Sie zeigt im Fußgänger-Modus immer den schnellsten Fußweg zum eigenen Parkplatz.
Die WebApp läßt sich leicht an zukünftige, multimodale Mobilitätsplattformen ankoppeln und unterstützt auf diese Weise ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten.

Fazit

Die

- WebApp ist die Schnittstelle zwischen Parkleitsystem und Mensch. Sie ergänzt die traditionellen, digitalen Leitsysteme und bietet durch Verlinkungen die Möglichkeit, umfangreiche Zusatzinformationen einzubinden. So macht sie innerstädtisches Autofahren komfortabler, ökonomischer und letztlich sicherer.

(c) 2023 DL1MK • c/o info@dl1mk.de ↗ • Impressum
Diese Seite verwendet keine Cookies. C 2168
Optimiert für 2:1 Displays.

aktuell online: 1

Teile diese WebApp: